பாகம் தட்டையாகவும், சுத்தமாகவும், இரண்டு போல்களின் மேலும் அமர்ந்திருக்கும்போதும் மேக்னெட்டிக் சக் சிறப்பாகப் பிடிக்கும். இதை ஏற்பாடு செய்வது கடினமான வேலைகளுக்கு இந்த டிப்ஸ் உதவும்.
சிக்கலான பாகங்களைப் பிடித்தல்
பிடிக்கக் கடினமான பெரும்பாலான பாகங்களுக்கு ஒரே பிரச்சனை: டாப் பிளேட்டைத் தொடுவது சிறிய பகுதி மட்டுமே. மேக்னெட்டிசம் பாகத்துக்குள் செல்ல ஒரு பாதையைத் தருவதே நோக்கம்.
சிறிய பாகங்கள். பல பாகங்களை ஒரே நேரத்தில் வையுங்கள், ஆதரவுக்கு ஓரங்களிலும் முனைகளிலும் ஸ்டீல் துண்டுகளை அடுக்குங்கள். மெல்லிய ஒற்றைப் பாகங்களுக்கு ஃபைன் போல் சக்கைப் பயன்படுத்துங்கள். மேக்னெட்டிக் சக்கை எப்படித் தேர்ந்தெடுப்பது பாருங்கள்.
ஆழமான அல்லது வினோத வடிவப் பாகங்கள். மைல்ட் ஸ்டீலும் பித்தளை போன்ற மேக்னெட்டிக் அல்லாத மெட்டீரியலும் கொண்டு எளிய ஜிக் செய்யுங்கள். மைல்ட் ஸ்டீல் ஃபீல்டைப் பாகத்துக்குள் மேலே கொண்டு செல்லும். மேக்னெட்டிக் அல்லாத அடுக்குகள் நார்த், சவுத் பாதைகளைத் தனித்தனியாக வைத்திருக்கும். ஜிக் போல்களின் மேல் அமரும்படி வையுங்கள்.
திரும்பத் திரும்ப வரும் வேலை. சக்கில் ஒரு கூடுதல் டாப் பிளேட்டைப் பொருத்தி பாகத்தின் வடிவத்துக்கு வெட்டுங்கள். அப்போது பாகம் மிகப் பெரிய பரப்பைத் தொடும், சக் மெஷினிங் செய்யப்படாமல் இருக்கும்.
உயரமான, மெல்லிய பாகங்கள். சக்கின் மேல் இரண்டு ஸ்டீல் ஜாக்களை நிறுத்துங்கள், ஒன்று நார்த் போல்களில் மட்டும், மற்றொன்று சவுத் போல்களில் மட்டும். பாகத்தை அவற்றுக்கு இடையில் வையுங்கள். ஃபீல்டு ஒரு ஜாவிலிருந்து பாகம் வழியாக மற்றதற்குச் செல்கிறது, பாகம் வளையாமல் பிடிக்கப்படுகிறது.
மேக்னெட்டிக் சக்கில் மில்லிங்
கிரைண்டிங்கை விட மில்லிங் பாகத்தின் மேல் மிக அதிக விசையைச் செலுத்துகிறது. ஒவ்வொரு பல்லும் தாக்கும்போது விசை அடிகளாக வருகிறது, அதன் திசையும் மாறிக்கொண்டே இருக்கும்.
சக் பாகத்தைக் கீழே பிடித்து வைப்பதில் சிறந்தது. சறுக்குவதைத் தாங்குவதில் அவ்வளவு சிறந்தது இல்லை. அதனால்:
எப்போதும் சைடு ஸ்டாப்களையும் எண்ட் ஸ்டாப்களையும் பயன்படுத்துங்கள். கட்டிங் விசை பாகத்தை அவற்றின் மேல் தள்ளும்படி வையுங்கள்.
பாகம் நார்த், சவுத் இரண்டு போல்களின் மேலும் இருக்கும்படி, ஸ்டாப்புகளுக்கும் பாகத்துக்கும் இடையில் பேக்கிங் பிளாக்குகளை வையுங்கள்.
அப்-கட் மில்லிங்கில் கட்டர் பாகத்தைத் தூக்கி முன்னே தள்ள முயலும். அந்தத் தள்ளலுக்கு எதிராக எண்ட் ஸ்டாப்பை வையுங்கள்.
புதிய வேலையில் ஃபீடையும் கட் டெப்த்தையும் மெதுவாக அதிகரியுங்கள்.
ஃபீடைத் தொடங்கும் முன் பாகம், ஸ்டாப்புகள், பேக்கிங் இடத்தில் இருக்கின்றனவா என்று சோதியுங்கள்.
சக்கைப் பொருத்துதல்
சக் தொழிற்சாலையிலிருந்து தட்டையாகவும் பேரலலாகவும் கிரைண்ட் செய்யப்பட்டு வருகிறது. டிரான்ஸ்போர்ட்டிலோ கையாளுதலிலோ அது சேதமடையலாம், அதனால் பொருத்தும் முன் சோதியுங்கள்.SMAG சர்குலர் பர்மனென்ட் மேக்னெட்டிக் சக்.
மெஷின் டேபிள் சுத்தமாகவும், சேதமில்லாமலும், தட்டையாகவும் இருக்கிறதா என்று சோதியுங்கள்.
சக்கின் பேஸ் தட்டையாக இருக்கிறதா என்று சோதியுங்கள்.
டேபிளையும் சக் பேஸையும் முழுவதுமாகச் சுத்தம் செய்யுங்கள். அவற்றுக்கு இடையில் ஒரு துகள் அழுக்கு இருந்தாலும் சக் சாய்ந்துவிடும்.
சக்கைப் பொருத்தி போல்ட் போட்டு இறுக்குங்கள்.
கிரைண்டரில், அந்த மெஷினிலேயே டாப் பிளேட்டை கிரைண்ட் செய்யுங்கள், அப்போது அது அந்த டேபிளுக்குச் சரியாக அமையும்.
லேத்தில், சக்குக்கு ஒரு பேக் பிளேட் தேவை. சக்கின் உட்புறத்தை எட்டாத அளவு நீளமுள்ள ஸ்க்ரூக்களைப் பயன்படுத்துங்கள். அதிக நீளமான ஸ்க்ரூ நகரும் மேக்னெட்களை ஜாம் செய்யலாம்.
டாப் பிளேட்டை ரீகிரைண்ட் செய்தல்
டாப் பிளேட் தேய்ந்தாலோ தடம் விழுந்தாலோ ரீகிரைண்ட் செய்யுங்கள். தடிமனான டாப் பிளேட்டை மாற்ற வேண்டிய நிலைக்கு வரும் முன் பலமுறை ரீகிரைண்ட் செய்யலாம்.
ரீகிரைண்ட் செய்யும்போது சக்கை ஆஃப் செய்யுங்கள்.
ஓபன் கிரிட் உள்ள மீடியம் ஹார்டு வீலைப் பயன்படுத்துங்கள்.
சக்கைப் பக்கவாட்டில் பொருத்துதல்
ரெக்டாங்குலர் சக்கை ஓரத்தில் நிறுத்திப் பொருத்தலாம், உதாரணமாக பெரிய ஆங்கிள் பிளேட்டில். டாப் பிளேட்டின் ஓரங்களும் பேஸ் பிளேட்டின் ஓரங்களும் ஒரே நேரத்தில் ஸ்டீலைத் தொடாதபடி பார்த்துக்கொள்ளுங்கள். அது ஃபீல்டைக் ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்து பிடிப்பை பலவீனப்படுத்தும். குறைந்தது 3 mm தடிமனுள்ள, பித்தளை அல்லது ஆஸ்டெனிடிக் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலால் ஆன மேக்னெட்டிக் அல்லாத ஸ்பேசர் இதைத் தடுக்கும்.
சக்கை டிரில் செய்தல் மற்றும் மெஷினிங் செய்தல்
லொகேட்டிங் பெக்குகளுக்கும் டிரைவிங் பெக்குகளுக்குமான எளிய ஓட்டைகள் சரிதான். இந்த விதிகளைப் பின்பற்றுங்கள்:
சக்கின் உட்புறத்துக்குள் ஒருபோதும் டிரில் செய்து துளைக்காதீர்கள். கூலன்ட்டும் அழுக்கும் உள்ளே புகும், துருத்தி நிற்கும் பாகம் மேக்னெட்களை ஜாம் செய்யலாம்.
ஒவ்வொரு ஓட்டையும் பிளேட்டின் தடிமனை விடக் குறைந்தது 5 mm ஆழம் குறைவாக இருக்கட்டும்.
பிளேட்டின் திடமான பகுதிகளில் மட்டுமே டிரில் செய்யுங்கள். போல் இன்செர்ட்டுகளிலிருந்தும் அவற்றுக்கு இடையிலான ஸ்பேசர்களிலிருந்தும் விலகி இருங்கள்.
லேமினேட்டட் ஃபைன் போல் டாப் பிளேட்டில் டை ராடுகளிலிருந்து விலகி இருங்கள். சக்கின் முனைகளில் அவற்றைப் பார்க்கலாம்.
ஒரு வேலைக்காக வெட்டிய குரூவ்களும் ரிசெஸ்களும் அடுத்த வேலைக்கு சக்கைக் கெடுத்துவிடலாம். கூடுதல் டாப் பிளேட் பொதுவாக சிறந்த தேர்வு. பெரிய மெஷினிங் எதற்கும் முன் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
பாகம் பிடிக்காதபோது
பிரச்சனை
சோதிக்க வேண்டியது
சக் ஆன் அல்லது ஆஃப் ஆகவில்லை
மேற்பரப்பு அல்லது பாடியில் சேதம். ஏதாவது இருந்தால் ரிப்பேருக்குத் திருப்பி அனுப்புங்கள்.
பாகம் பிடிக்கவில்லை
பாகம் மேக்னெட்டிக்கா? ஃபீல்டை ஏற்கும் அளவு தடிமனா? குறைந்தது ஒரு நார்த், ஒரு சவுத் போலின் மேல் அமர்ந்திருக்கிறதா?
பாகம் சறுக்குகிறது
சைடு மற்றும் எண்ட் ஸ்டாப்புகள் இல்லை அல்லது தவறான இடத்தில் உள்ளன.
பாகம் பலவீனமாகப் பிடிக்கிறது
அழுக்கு, ஸ்வார்ஃப் அல்லது சொரசொரப்பான மேற்பரப்பால் ஏற்படும் காற்று இடைவெளிகள். சக்கையும் பாகத்தையும் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
ஜிக்கில் பாகம் பிடிக்கவில்லை
ஜிக் தவறான இடத்தில் உள்ளது, அல்லது ஃபீல்டு பாகத்தைத் தவிர்த்துச் செல்ல விடுகிறது.