பைப்லைன்களில் பிளாக் பவுடர் எப்படி உருவாகிறது

ஸ்டீல் பைப்லைன்களில் பிளாக் பவுடர் ஒரு பொதுவான பிரச்சனை. இது கேஸ், ஆயில், பெட்ரோகெமிக்கல் மற்றும் ஏவியேஷன் ஃப்யூயல் லைன்களில் உருவாகிறது. இது நுண்ணிய அயர்ன் சல்பைடும் அயர்ன் ஆக்சைடும் ஆகும், பைப் சுவர் அரிப்பதால் உண்டாகிறது. துகள்கள் மிகச் சிறியவை, பெரும்பாலும் ஒரு மைக்ரானுக்கும் குறைவு. அவை உலர் பவுடராகப் பயணிக்கலாம், திரவத்தில் மிதந்து நிற்கலாம், அல்லது கருப்புச் சேறாகத் தங்கலாம்.

பிளாக் பவுடர் எப்படி உருவாகிறது?

ஓட்டத்தில் சில பொருட்கள் இருக்கும்போது கார்பன் ஸ்டீல் பைப் அரிக்கிறது. முக்கியமானவை:

• தண்ணீர்
• ஆக்சிஜன்
• ஹைட்ரஜன் சல்பைடு
• கார்பன் டைஆக்சைடு

இவை சேர்ந்து பைப்பின் உள்புறத்தைத் தாக்குகின்றன. சுவரிலுள்ள இரும்பு வினைபுரிந்து அயர்ன் சல்பைடும் அயர்ன் ஆக்சைடும் உருவாகின்றன. இந்த சேர்மங்கள் சுவரிலிருந்து நுண்ணிய துகள்களாகப் பிரிந்து ஓட்டத்துடன் கலக்கின்றன.

இந்த செயல்முறை மெதுவானது. மாதங்கள், வருடங்கள் கடந்தால், சிகிச்சை இல்லாத லைனில் அதிக அளவு பிளாக் பவுடர் சேர்ந்துவிடும். ஓட்டம் பைப் சுவரில் உராய்வதாலும் அரிப்பு ஏற்பட்டு மேலும் துகள்கள் சேர்கின்றன.

பிளாக் பவுடர் ஏன் பிரச்சனை?

இது பைப்பைக் குறுகச் செய்கிறது. பிளாக் பவுடர் பைப் நெடுகிலும் தாழ்வான இடங்களிலும் தங்குகிறது. திறந்த போர் சிறிதாவதால் ஃப்ளோவும் பிரஷரும் குறைகின்றன. அப்போது ஆபரேட்டர்கள் லைனைச் சுரண்டியோ பிக்கிங் செய்தோ சுத்தம் செய்ய வேண்டியிருக்கிறது.

இது எக்யூப்மென்ட்டைத் தேய்க்கிறது. துகள்கள் கடினமானவை, தேய்க்கும் தன்மை கொண்டவை. அவை பைப் சுவரைத் தேய்த்து, கம்ப்ரசர்கள், பம்ப்கள், வால்வுகள் மற்றும் பர்னர் நாசில்களைச் சேதப்படுத்துகின்றன. சிறிய துவாரங்களையும் அடைத்துவிடும். பிளாக் பவுடர் உள்ள மீட்டர் தவறான ரீடிங் தரலாம்.

இது பேரியர் ஃபில்டர்களை அடைக்கிறது. பல லைன்கள் பிளாக் பவுடரைப் பிடிக்க கார்ட்ரிஜ் அல்லது பேரியர் ஃபில்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. நுண்ணிய துகள்கள் அவற்றை விரைவில் அடைத்துவிடுகின்றன. அடைபட்ட ஒவ்வொரு ஃபில்டரையும் அகற்றி, மாற்றி, அப்புறப்படுத்த வேண்டும். இதனால் ஃபில்டர் எலிமென்ட், லேபர் மற்றும் கழிவு கையாளுதலில் தொடர்ச்சியான செலவு ஏற்படுகிறது.

இதைக் கையாள்வது ஆபத்தானது. உலர் அயர்ன் சல்பைடு காற்றுடன் தொடர்பு கொண்டால் தீப்பிடிக்கலாம். பயன்படுத்திய ஃபில்டர்களையும் சேகரித்த பவுடரையும் கவனமாகக் கையாள வேண்டும், அபாயகரமான கழிவாகவே அப்புறப்படுத்த வேண்டும்.

மேக்னெட்டிக் ஃபில்டர் எப்படி உதவுகிறது?

பிளாக் பவுடர் ஒரு இரும்புச் சேர்மம், அதனால் மேக்னெட் அதைப் பிடிக்கும். மேக்னெட்டிக் பைப்லைன் ஃபில்டர் வலுவான நியோடிமியம் ராட்களை ஓட்டத்தில் வைக்கிறது. கேஸ் அல்லது திரவம் ராட்களைக் கடக்கும்போது துகள்கள் அவற்றின் மேல் சேர்கின்றன. சுத்தமான ஓட்டம் லைனில் தொடர்ந்து செல்கிறது.

மேக்னெட்டிக் ஃபில்டரில் அடைபடவோ மாற்றவோ ஃபில்டர் எலிமென்ட் இல்லை. ராட்களில் துகள்கள் சேரும்போதும் ஃப்ளோ பாதை திறந்தே இருக்கும், அதனால் சுத்தம் செய்யும் இடைவெளிகளுக்கு இடையில் பிரஷர் சீராக இருக்கும். ஃபில்டரைச் சுத்தம் செய்ய ராட்களை வெளியே தூக்கித் துடைத்தால் போதும். சேகரித்த பவுடரை ஒரே இடத்தில், கட்டுப்பாட்டுடன் அகற்றலாம்.

மேக்னெட்டிக் ஃபில்டர் அப்ஸ்ட்ரீமில் இருந்தால், லைனின் கீழ்ப்பகுதியில் உள்ள பேரியர் ஃபில்டர்கள் குறைவாகவே அடைபடும். கம்ப்ரசர்கள், பம்ப்கள், வால்வுகள், மீட்டர்களுக்குத் தேய்க்கும் தேய்மானம் குறையும்.

ஃபில்டர்கள் எங்கே பொருத்தப்படும்?

ஃபில்டர்களைச் சிஸ்டத்தின் பல இடங்களில் பொருத்தலாம்:

• அப்ஸ்ட்ரீமில்: வெல்ஹெட் கண்ட்ரோல், ஹீட்டிங் மற்றும் கூலிங் சிஸ்டம்கள், பிரஷர் குறைப்பு இடங்கள்.
• மிட்ஸ்ட்ரீமில்: ஃபில்ட்ரேஷன் டிரெயின்கள், கேஸ் கலெக்ஷன் ஸ்டேஷன்கள், பிக் ரிசீவிங் ஸ்டேஷன்கள்.
• டவுன்ஸ்ட்ரீமில்: ரிஃபைனரி இன்லெட்டுகள் மற்றும் ஸ்டோரேஜ்.
• லைனில் எங்கிருந்தாலும் கம்ப்ரசர்கள், மீட்டர்கள், கண்ட்ரோல் வால்வுகளுக்கு முன்.

ஃபில்டரின் அளவைத் தீர்மானித்தல்

ஃபில்டரின் அளவைத் தீர்மானிக்க எங்களுக்கு லைன் சைஸ், ஆபரேட்டிங் பிரஷர், ஃப்ளோ ரேட் மற்றும் நீங்கள் பார்க்கும் கலப்படத்தின் வகை தேவை. கனெக்ஷன் வகையும் முக்கியம், ஏனெனில் ஒவ்வொரு யூனிட்டும் இருக்கும் பைப்வொர்க்குக்குப் பொருந்துமாறு தயாரிக்கப்படுகிறது.

SMAG ரேஞ்ச்

Santosh Magnetic Works சிறிய லைன்களுக்கான இன்-லைன் மேக்னெட்டிக் பைப்லைன் ஃபில்டரையும், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் பிராசஸ் பைப்லைன்களுக்கான மாடுலர் ஹை பிரஷர் பைப்லைன் ஃபில்டரையும் தயாரிக்கிறது, இரண்டும் முழுவதும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில். பைப்லைன் ஃபில்ட்ரேஷன் ரேஞ்சைப் பாருங்கள், அல்லது உங்கள் லைன் சைஸ், பிரஷர், ஃப்ளோவுடன் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.