पाइपलाइनमध्ये ब्लॅक पावडर कशी तयार होते

स्टीलच्या पाइपलाइनमध्ये ब्लॅक पावडर ही नेहमीची समस्या आहे. ती गॅस, ऑइल, पेट्रोकेमिकल आणि एव्हिएशन फ्युएलच्या लाइनमध्ये तयार होते. ती बारीक आयर्न सल्फाइड आणि आयर्न ऑक्साइड असते, जी पाइपच्या भिंतीच्या गंजामुळे बनते. कण अतिशय लहान असतात, अनेकदा एका मायक्रॉनपेक्षाही कमी आकाराचे. ते कोरड्या पावडरसारखे वाहू शकतात, लिक्विडमध्ये तरंगत राहू शकतात किंवा काळ्या गाळासारखे साचू शकतात.

ब्लॅक पावडर कशी तयार होते?

फ्लोमध्ये काही पदार्थ असले की कार्बन स्टीलच्या पाइपला गंज लागतो. मुख्य पदार्थ असे:

• पाणी
• ऑक्सिजन
• हायड्रोजन सल्फाइड
• कार्बन डायऑक्साइड

हे सगळे मिळून पाइपच्या आतील बाजूवर हल्ला करतात. भिंतीतील लोखंड त्यांच्याशी प्रक्रिया होऊन आयर्न सल्फाइड आणि आयर्न ऑक्साइड तयार होते. ही संयुगे भिंतीपासून बारीक कणांच्या रूपात सुटतात आणि फ्लोमध्ये मिसळतात.

ही प्रक्रिया संथ असते. महिने आणि वर्षे उलटल्यावर, उपचार न केलेल्या लाइनमध्ये भरपूर ब्लॅक पावडर साचू शकते. फ्लोही पाइपच्या भिंतीवर घासतो आणि या झिजेमुळे आणखी कण तयार होतात.

ब्लॅक पावडर समस्या का आहे?

ती पाइप अरुंद करते. ब्लॅक पावडर पाइपच्या बाजूने आणि खोलगट जागी साचते. मोकळा बोअर लहान होतो, त्यामुळे फ्लो आणि प्रेशर कमी होतात. मग ऑपरेटरना लाइन साफ करण्यासाठी ती खरवडावी लागते किंवा पिगिंग करावे लागते.

ती उपकरणे झिजवते. कण कडक आणि घासणारे असतात. ते पाइपची भिंत झिजवतात आणि कॉम्प्रेसर, पंप, व्हॉल्व्ह आणि बर्नर नोझलचे नुकसान करतात. ते लहान मार्गही बंद करू शकतात. ब्लॅक पावडर असलेला मीटर चुकीचे रीडिंग देऊ शकतो.

ती बॅरियर फिल्टर बंद करते. अनेक लाइनमध्ये ब्लॅक पावडर पकडण्यासाठी कार्ट्रिज किंवा बॅरियर फिल्टर वापरतात. बारीक कणांमुळे ते लवकर बंद होतात. प्रत्येक बंद फिल्टर काढावा लागतो, बदलावा लागतो आणि त्याची विल्हेवाट लावावी लागते. यामुळे फिल्टर एलिमेंट, मजूर आणि कचरा हाताळणी यांवर सतत खर्च होतो.

ती हाताळायला धोकादायक आहे. कोरडे आयर्न सल्फाइड हवेच्या संपर्कात आल्यावर पेट घेऊ शकते. वापरलेले फिल्टर आणि जमा केलेली पावडर काळजीपूर्वक हाताळावी लागते आणि धोकादायक कचरा म्हणून तिची विल्हेवाट लावावी लागते.

मॅग्नेटिक फिल्टर कशी मदत करतो?

ब्लॅक पावडर ही लोखंडाची संयुगे असल्याने मॅग्नेट तिला पकडून ठेवतो. मॅग्नेटिक पाइपलाइन फिल्टर फ्लोमध्ये ताकदवान निओडिमियम रॉड ठेवतो. गॅस किंवा लिक्विड रॉडजवळून जाताना कण त्यांच्यावर जमा होतात. स्वच्छ फ्लो लाइनमध्ये पुढे जातो.

मॅग्नेटिक फिल्टरमध्ये बंद होणारा किंवा बदलावा लागणारा फिल्टर एलिमेंट नसतो. रॉडवर कण जमा होत गेले तरी फ्लोचा मार्ग मोकळा राहतो, त्यामुळे दोन सफाईंच्या दरम्यान प्रेशर स्थिर राहते. फिल्टर साफ करण्यासाठी रॉड वर काढून पुसले जातात. जमा झालेली पावडर एकाच जागी, नियंत्रित पद्धतीने काढली जाते.

अपस्ट्रीमला मॅग्नेटिक फिल्टर असल्यास लाइनमध्ये पुढे असलेले बॅरियर फिल्टर कमी वेळा बंद होतात. कॉम्प्रेसर, पंप, व्हॉल्व्ह आणि मीटर यांना घासण्याची झीज कमी होते.

फिल्टर कुठे बसवायचे?

फिल्टर सिस्टिममध्ये अनेक ठिकाणी बसवता येतात:

• अपस्ट्रीम: वेलहेड कंट्रोल, हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टिम आणि प्रेशर रिडक्शन येथे.
• मिडस्ट्रीम: फिल्ट्रेशन ट्रेन, गॅस गॅदरिंग स्टेशन आणि पिग रिसीव्हिंग स्टेशन येथे.
• डाउनस्ट्रीम: रिफायनरीचे इनलेट आणि स्टोरेज येथे.
• लाइनमध्ये कुठेही कॉम्प्रेसर, मीटर आणि कंट्रोल व्हॉल्व्हच्या आधी.

फिल्टरची साइज ठरवणे

फिल्टरची साइज ठरवण्यासाठी आम्हाला लाइनची साइज, ऑपरेटिंग प्रेशर, फ्लो रेट आणि आपल्याला दिसणाऱ्या घाणीचा प्रकार लागतो. कनेक्शनचा प्रकारही महत्त्वाचा असतो, कारण प्रत्येक युनिट सध्याच्या पाइपवर्कला बसेल असे बनवले जाते.

SMAG ची रेंज

Santosh Magnetic Works लहान लाइनसाठी इनलाइन मॅग्नेटिक पाइपलाइन फिल्टर आणि ट्रान्समिशन व प्रोसेस पाइपलाइनसाठी मॉड्युलर हाय प्रेशर पाइपलाइन फिल्टर बनवते, दोन्ही पूर्ण स्टेनलेस स्टीलमध्ये. पाइपलाइन फिल्ट्रेशन रेंज पाहा, किंवा आपल्या लाइनची साइज, प्रेशर आणि फ्लो घेऊन आमच्याशी संपर्क साधा.