മാഗ്നെറ്റിക് ഫിൽട്ടറുകളും മറ്റു ഫിൽട്ടറുകളും തമ്മിലുള്ള താരതമ്യം

മിക്ക ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഫിൽട്ടറുകളും തടഞ്ഞാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ദ്രാവകം ഒരു മെഷ്, പേപ്പർ, ബാഗ് അല്ലെങ്കിൽ കാട്രിഡ്ജിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, കണങ്ങൾ പിന്നിൽ തടയപ്പെടുന്നു. മാഗ്നെറ്റിക് ഫിൽട്ടർ ആകർഷണം കൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ദ്രാവകം മാഗ്നറ്റുകളുടെ മുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഇരുമ്പ് കണങ്ങൾ ഫ്ലോയിൽ നിന്ന് വലിച്ചെടുക്കപ്പെട്ട് മാഗ്നറ്റിന്റെ പ്രതലത്തിൽ പിടിച്ചുനിർത്തപ്പെടുന്നു.

കൂളന്റുകൾ, ഓയിലുകൾ, വാഷ് ലിക്വിഡുകൾ, പ്രോസസ്സ് ഫ്ലൂയിഡുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഈ രണ്ട് രീതികളെ ഈ ഗൈഡ് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു.

മാഗ്നെറ്റിക് ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

പൈപ്പ്‌ലൈനിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്ന ഹൗസിങ്ങാണ് മാഗ്നെറ്റിക് ഫിൽട്ടർ. ഉള്ളിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ ഹൈ സ്ട്രെങ്ത് മാഗ്നെറ്റിക് റോഡുകൾ ഉണ്ട്. ദ്രാവകം അകത്ത് വന്ന് റോഡുകളുടെ മുകളിലൂടെയും ചുറ്റിലൂടെയും കടന്ന് പുറത്തുപോകുന്നു. ദ്രാവകത്തിലെ ഇരുമ്പ്, സ്റ്റീൽ കണങ്ങൾ റോഡുകളിലേക്ക് ആകർഷിക്കപ്പെട്ട് അവിടെ പിടിച്ചുനിർത്തപ്പെടുന്നു.

റോഡുകൾ ഹൗസിങ്ങിൽ നിന്ന് ഉയർത്തിയെടുത്ത് ശേഖരിച്ച വസ്തു തുടച്ചുമാറ്റിയാണ് ക്ലീൻ ചെയ്യുന്നത്. ഒന്നും തീർന്നുപോകുന്നില്ല. മാഗ്നറ്റുകൾ വർഷങ്ങളോളം ശക്തി നിലനിർത്തും.

ഓരോ തരവും എന്ത് പിടിക്കുന്നു

ബാഗ്, കാട്രിഡ്ജ്, പേപ്പർ ഫിൽട്ടറുകൾ അവയുടെ സുഷിര വലുപ്പത്തെക്കാൾ വലുതായ എന്തും പിടിക്കും. ഇരുമ്പ്, അലുമിനിയം, പ്ലാസ്റ്റിക്, അഴുക്ക്, നാരുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഒരുപോലെ പിടിക്കും. സുഷിര വലുപ്പത്തെക്കാൾ ചെറിയതൊന്നും പിടിക്കാൻ അവയ്ക്ക് കഴിയില്ല, വളരെ നേർത്ത ഫിൽട്ടർ വേഗം അടയുകയും ഫ്ലോ തടയുകയും ചെയ്യും.

മാഗ്നെറ്റിക് ഫിൽട്ടറുകൾ ഏത് വലുപ്പത്തിലുമുള്ള ഇരുമ്പും സ്റ്റീലും, ഏതാനും മൈക്രോൺ വരെ ചെറിയ കണങ്ങൾ വരെ, ഫ്ലോയ്ക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ പിടിക്കും. അലുമിനിയം, പിച്ചള, പ്ലാസ്റ്റിക്, അഴുക്ക് എന്നിവ പിടിക്കില്ല.

പ്രായോഗികമായി, മെറ്റൽ വർക്കിങ്ങിലോ സ്റ്റീൽ പ്രോസസ്സിങ്ങിലോ ഉള്ള ഫ്ലൂയിഡിലെ കോൺടാമിനേഷനിൽ മിക്കതും ഇരുമ്പാണ്. മാഗ്നെറ്റിക് ഫിൽട്ടർ അത് നീക്കും, ബാക്കിയുള്ളത് കുറച്ച് പരുക്കൻ ബാരിയർ ഫിൽട്ടർ കൈകാര്യം ചെയ്യും.

താരതമ്യം

മാഗ്നെറ്റിക് ഫിൽട്ടർ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സഹായിക്കുന്ന ഇടങ്ങൾ

ഗ്രൈൻഡിങ്, മെഷീനിങ് കൂളന്റ്. നേർത്ത സ്റ്റീൽ സ്വാർഫ് കൂളന്റിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നു, നോസിലുകൾ അടയ്ക്കുന്നു, മെഷീൻ സ്ലൈഡ്‌വേകളിൽ പോറൽ വീഴ്ത്തുന്നു, ഫിനിഷ്ഡ് പ്രതലത്തിൽ പാടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. സർക്കുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് മാഗ്നെറ്റിക് ഫിൽട്ടർ അത് നീക്കുന്നു, അതുകൊണ്ട് കൂളന്റ് കൂടുതൽ കാലം നിൽക്കുകയും ഫിനിഷ് മെച്ചപ്പെടുകയും ചെയ്യും.

ഹൈഡ്രോളിക്, ലൂബ്രിക്കേറ്റിങ് ഓയിൽ. പമ്പുകൾ, ഗിയറുകൾ, ബെയറിങ്ങുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള തേയ്മാന കണങ്ങളിൽ മിക്കതും ഇരുമ്പാണ്. അവ നീക്കിയാൽ തുടർന്നുള്ള തേയ്മാനം കുറയും.

വാഷ്, റിൻസ് ലിക്വിഡുകൾ. കഴുകിയ പാർട്ടുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇരുമ്പ് കണങ്ങൾ ടാങ്കിൽ അടിഞ്ഞുകൂടി അടുത്ത ബാച്ചിൽ വീണ്ടും പറ്റിപ്പിടിക്കും.

സ്റ്റീൽ, പൈപ്പ്‌ലൈൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലെ പ്രോസസ്സ് ഫ്ലൂയിഡുകൾ. തുരുമ്പ്, സ്കെയിൽ, ബ്ലാക്ക് പൗഡർ എന്നിവ ഇരുമ്പിന്റെ സംയുക്തങ്ങളാണ്, മാഗ്നറ്റ് അവയെ പിടിക്കും.

ബാരിയർ ഫിൽട്ടർ ഇപ്പോഴും വേണ്ടത് എവിടെ

മാഗ്നെറ്റിക് അല്ലാത്ത കോൺടാമിനേഷന് ബാരിയർ വേണം. അലുമിനിയം, പിച്ചള സ്വാർഫ്, പ്ലാസ്റ്റിക്, നാരുകൾ, സാധാരണ അഴുക്ക് എന്നിവ മാഗ്നറ്റിനെ കടന്നുപോകും. പല തരം കോൺടാമിനേഷൻ ഉള്ള സിസ്റ്റത്തിൽ മാഗ്നെറ്റിക് ഫിൽട്ടർ ആദ്യം ഘടിപ്പിക്കുക. അത് ലോഡിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും നീക്കും, അതുകൊണ്ട് താഴെയുള്ള ബാരിയർ ഫിൽട്ടർ ഏറെ കൂടുതൽ കാലം നിൽക്കുകയും പരുക്കൻ ഗ്രേഡ് മതിയാകുകയും ചെയ്യും.

മാഗ്നെറ്റിക് ഫിൽട്ടർ സൈസ് ചെയ്യൽ

മൂന്ന് കാര്യങ്ങൾ സൈസ് തീരുമാനിക്കുന്നു:

1. ഫ്ലോ റേറ്റ്. കണങ്ങൾ വലിച്ചെടുക്കപ്പെടാൻ ദ്രാവകം റോഡുകൾക്ക് അടുത്ത് മതിയായ സമയം ചെലവിടണം. ഉയർന്ന ഫ്ലോയ്ക്ക് വലിയ ഹൗസിങ്.
2. കോൺടാമിനേഷൻ ലോഡ്. കൂടുതൽ ഇരുമ്പ് ഉണ്ടെങ്കിൽ കൂടുതൽ റോഡുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ തവണ ക്ലീനിങ്.
3. കണത്തിന്റെ വലുപ്പം. നേർത്ത കണങ്ങൾക്ക് ഹൈ സ്ട്രെങ്ത് റോഡുകൾ വേണം. SMAG റോഡുകൾ 13,500 gauss വരെ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

SMAG റേഞ്ച്

Santosh Magnetic Works മാഗ്നെറ്റിക് കൂളന്റ് ഫിൽട്ടർ മുംബൈയിൽ ഓർഡർ അനുസരിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്നു, ലൈനിന് ചേരുന്ന കണക്ഷൻ സൈസും മാഗ്നെറ്റിക് ശക്തിയുമായി. പ്രോസസ്സ് പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾക്കായി ഇൻലൈൻ, ഹൗസ്ഡ് മാഗ്നെറ്റിക് ലിക്വിഡ് ട്രാപ്പുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു. ഓരോ യൂണിറ്റും മാഗ്നെറ്റിക് ശക്തിയുടെ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റോടെ നൽകുന്നു. ഫ്ലോ റേറ്റും ദ്രാവകവും അറിയിച്ച് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.