എല്ലാ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലും മാഗ്നെറ്റിക് ആണോ?

ചില സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലുകൾക്ക് മാഗ്നറ്റിസം ഉണ്ട്, ചിലതിന് ഇല്ല. അത് ഗ്രേഡിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. 430 ഗ്രേഡിന് നല്ല മാഗ്നറ്റിസം ഉണ്ട്. 304-ഉം 316-ഉം ഗ്രേഡുകൾക്ക് നേരിയ മാഗ്നറ്റിസമേ ഉള്ളൂ, അല്ലെങ്കിൽ ഒട്ടും ഇല്ല.

ഫുഡ്, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽ, കെമിക്കൽ പ്ലാന്റുകളിൽ ഇത് പ്രധാനമാണ്. അവിടെ മിക്ക ഉപകരണങ്ങളും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടുള്ളതാണ്, ആ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള തേയ്മാന കണങ്ങൾ പ്രോഡക്ടിൽ എത്താം.

സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എന്താണ്

സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഒരു അലോയ് ആണ്. അതിൽ കൂടുതലും ഇരുമ്പാണ്, കുറഞ്ഞത് 10.5 ശതമാനം ക്രോമിയവും ഉണ്ട്. ക്രോമിയം പ്രതലത്തിൽ തുരുമ്പ് തടയുന്ന ഒരു നേർത്ത പാളി ഉണ്ടാക്കുന്നു. ശക്തിയും കോറോഷൻ പ്രതിരോധവും മാറ്റാൻ നിക്കൽ, മോളിബ്ഡിനം, കാർബൺ തുടങ്ങിയ മൂലകങ്ങൾ ചേർക്കുന്നു.

മൂലകങ്ങളുടെ ഈ മിശ്രണം സ്റ്റീലിന്റെ ക്രിസ്റ്റൽ ഘടന മാറ്റുന്നു. സ്റ്റീലിന് മാഗ്നറ്റിസം ഉണ്ടോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നത് ഈ ക്രിസ്റ്റൽ ഘടനയാണ്.

സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന്റെ പ്രധാന വിഭാഗങ്ങൾ

അഞ്ച് വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്.

ഫെറിറ്റിക് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലുകൾക്ക് മാഗ്നറ്റിസം ഉണ്ട്. അവയിൽ ക്രോമിയം ഉണ്ട്, നിക്കൽ കുറവോ ഇല്ലാതെയോ ആണ്. 409, 430 എന്നീ ഗ്രേഡുകളും 439-ഉം ഫെറിറ്റിക് ആണ്. കാർ എക്സ്ഹോസ്റ്റുകൾ, അടുക്കള ഉപകരണങ്ങൾ, വില കുറഞ്ഞ ഫിറ്റിങ്ങുകൾ എന്നിവയിൽ ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മാർട്ടൻസിറ്റിക് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലുകൾക്ക് മാഗ്നറ്റിസം ഉണ്ട്. അവയിൽ കാർബൺ കൂടുതലാണ്, ഹാർഡൻ ചെയ്യാം. 410, 420 എന്നീ ഗ്രേഡുകളും 440-ഉം മാർട്ടൻസിറ്റിക് ആണ്. കത്തി ബ്ലേഡുകൾ, വാൽവ് പാർട്ടുകൾ, ഷാഫ്റ്റുകൾ എന്നിവ പലപ്പോഴും ഇവ കൊണ്ടാണ് ഉണ്ടാക്കുന്നത്.

ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലുകൾക്ക് സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ മാഗ്നറ്റിസം ഇല്ല. അവയിലുള്ള നിക്കൽ ക്രിസ്റ്റൽ ഘടന മാറ്റുന്നു. 304-ഉം 316-ഉം ഗ്രേഡുകൾ ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് ആണ്. മിക്ക ഫുഡ്, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും ടാങ്കുകളും പൈപ്പുകളും സ്ക്രീനുകളും ഈ ഗ്രേഡുകൾ കൊണ്ടാണ് ഉണ്ടാക്കുന്നത്.

ഡ്യൂപ്ലെക്സ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലുകൾ ഫെറിറ്റിക്കും ഓസ്റ്റെനിറ്റിക്കും ചേർന്നതാണ്. അവയ്ക്ക് മാഗ്നറ്റിസം ഉണ്ട്, കോറോഷനെ നന്നായി ചെറുക്കും. കെമിക്കൽ പ്ലാന്റുകളിലും ഓയിൽ & ഗ്യാസ് മേഖലയിലും ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പ്രെസിപിറ്റേഷൻ ഹാർഡൻഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലുകൾക്ക് മാഗ്നറ്റിസം ഉണ്ട്. എയ്റോസ്പേസിലും ഹൈ സ്ട്രെങ്ത് പാർട്ടുകളിലും ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

304-ഉം 316-ഉം എന്നിട്ടും പിടിക്കാൻ കഴിയുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്

ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് സ്റ്റീലിൽ പണി ചെയ്യുമ്പോൾ അതിന് ഭാഗികമായി മാഗ്നറ്റിസം വരും. മുറിക്കൽ, വളയ്ക്കൽ, ഗ്രൈൻഡിങ്, ഉരസൽ എന്നിവ ആ ഭാഗത്തെ ക്രിസ്റ്റൽ ഘടന മാറ്റുന്നു. വർഷങ്ങളായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഒരു സ്ക്രീൻ, മൂർച്ച കൂട്ടിയ ഒരു ബ്ലേഡ്, വളച്ച ഒരു പൈപ്പ് എന്നിവയിലെല്ലാം നേരിയ പുൾ കാണാം.

സ്റ്റെയിൻലെസ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് തേഞ്ഞുപോകുന്ന നേർത്ത കണങ്ങൾ ആ തേയ്മാനം കൊണ്ടുതന്നെ വർക്ക് ഹാർഡൻ ആകുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് അടിസ്ഥാന ലോഹത്തെ മാഗ്നറ്റ് പിടിക്കുന്നില്ലെന്ന് തോന്നിയാലും ഒരു ഹൈ സ്ട്രെങ്ത് മാഗ്നറ്റിന് ഈ കണങ്ങളെ നീക്കാൻ കഴിയുന്നത്.

പുൾ നേരിയതാണ്, അതുകൊണ്ട് മാഗ്നറ്റ് ശക്തമായിരിക്കണം, കണം അതിനോട് ചേർന്ന് കടന്നുപോകുകയും വേണം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്ട്രെങ്ത് റോഡുകൾ ഈ കണങ്ങളിൽ മിക്കതും വിട്ടുപോകും. 9,500 gauss-ഉം അതിനു മുകളിലുമുള്ള റോഡുകൾ അവയെ പിടിച്ചുനിർത്തും.

ഒരു ലളിതമായ ടെസ്റ്റ്

ഒരു ചെറിയ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ലോഹത്തോട് ചേർത്ത് പിടിക്കുക.

• ഉറച്ച പുൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് ഫെറിറ്റിക്, മാർട്ടൻസിറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യൂപ്ലെക്സ് ഗ്രേഡ് ആണ്.
• നേരിയ പുൾ, അല്ലെങ്കിൽ മുറിച്ച അരികുകളിലും വെൽഡുകളിലും മാത്രം പുൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് പണി ചെയ്ത ഒരു ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് ഗ്രേഡ് ആകാനാണ് സാധ്യത, ഉദാഹരണത്തിന് 304.
• ഒട്ടും പുൾ ഇല്ലെങ്കിൽ അത് സോഫ്റ്റ് അവസ്ഥയിലുള്ള ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് ഗ്രേഡ് ആണ്.

ഒരു സെപ്പറേറ്ററിന്റെ തന്നെ ശക്തി പരിശോധിക്കേണ്ടപ്പോൾ ഗോസ് മീറ്റർ കൂടുതൽ ഉപകാരപ്രദമായ അളവ് നൽകും.

സ്റ്റെയിൻലെസ് കോൺടാമിനേഷന് സെപ്പറേറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

• പ്രായോഗികമായി പറ്റുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശക്തി ഉപയോഗിക്കുക. SMAG റോഡുകൾ 13,500 gauss വരെ, നാല് ലെവലുകളിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു.
• പ്രോഡക്ട് പോകുന്ന വഴി മാഗ്നറ്റിനോട് അടുത്ത് വയ്ക്കുക. ഓരോ കണവും ഒരു റോഡിന്റെ ഏതാനും മില്ലിമീറ്ററിനുള്ളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന രീതിയിലാണ് ഗ്രിഡുകളിലും ഡ്രോയർ ഹൗസിങ്ങുകളിലും റോഡുകൾ അകലം വച്ച് ഘടിപ്പിക്കുന്നത്.
• റോഡുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ ക്ലീൻ ചെയ്യുക. പിടിച്ചെടുത്ത ഇരുമ്പ് നിറഞ്ഞ റോഡിന്റെ സർഫേസ് ഫീൽഡ് ദുർബലമാകും.
• വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ ഗോസ് മീറ്റർ കൊണ്ട് ശക്തി പരിശോധിച്ച് യൂണിറ്റിനൊപ്പം നൽകിയ സർട്ടിഫിക്കറ്റുമായി ഒത്തുനോക്കുക.

SMAG റേഞ്ച്

Santosh Magnetic Works 304 സ്റ്റെയിൻലെസ് ട്യൂബുകളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഹൈ, സൂപ്പർ ഹൈ, എക്സ്ട്രീം ഹൈ സ്ട്രെങ്ത് നിയോഡിമിയം മാഗ്നെറ്റിക് റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഓരോ റോഡിനൊപ്പവും മാഗ്നെറ്റിക് ശക്തിയുടെ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുന്നു. ഒരു സാമ്പിളുമായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക, അത് എത്ര നന്നായി പിടിച്ചുനിർത്തപ്പെടുന്നു എന്ന് ഞങ്ങൾ ടെസ്റ്റ് ചെയ്യാം.